中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)日前在上海舉辦中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)綠色環(huán)保行動(dòng)發(fā)布會(huì)暨VOCs（揮發(fā)性有機(jī)物）治理自律公約簽約儀式。

　　集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)、中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司CEO 兼總裁麥伯良宣讀了《中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)綠色環(huán)保行動(dòng)宣言》，聲明集裝箱行業(yè)將主動(dòng)配合國(guó)家環(huán)保新政，以行業(yè)自律公約方式，“共同承諾、共同行動(dòng)”，統(tǒng)一推行新型水性環(huán)保涂料，確保全行業(yè)在2017年年底前實(shí)現(xiàn)VOCs大幅減排。

　　集裝箱制造企業(yè)面臨窘境

　　行業(yè)使用水性環(huán)保涂料，需要統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)與操作規(guī)范

　　我國(guó)集裝箱制造能力具有全球絕對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，近10年產(chǎn)銷量、出口量占全球市場(chǎng)份額90%以上。但是，集裝箱制造業(yè)傳統(tǒng)習(xí)慣采用溶劑型的表面涂裝材料（俗稱油漆）。這種涂裝工藝，生產(chǎn)過(guò)程會(huì)產(chǎn)生大量的VOCs。

　　目前，我國(guó)的集裝箱制造企業(yè)，按使用溶劑型涂料換算的VOCs總量，在全國(guó)各行業(yè)中排前10名之內(nèi)。而且這些企業(yè)絕大部分集中在珠三角、長(zhǎng)三角、環(huán)渤海灣等東部沿海城市，一直是當(dāng)?shù)卮髿馕廴痉乐蔚闹攸c(diǎn)對(duì)象。

　　早在10年前，部分涂料供應(yīng)商和集裝箱制造企業(yè)，已經(jīng)著手新一代環(huán)保涂料，從源頭上徹底解決VOCs排放問(wèn)題。經(jīng)過(guò)多年努力，以水性環(huán)保涂料取代溶劑型涂料，逐步成為行業(yè)共識(shí)。

　　但是，由于水性環(huán)保涂料在局部工序上存在工藝爭(zhēng)議，行業(yè)沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)與操作規(guī)范，加上成本比溶劑型涂料高等實(shí)際因素，單個(gè)企業(yè)無(wú)法推動(dòng)水性涂料在行業(yè)內(nèi)普及使用。在“劣幣驅(qū)動(dòng)良幣”機(jī)制下，行業(yè)整體在落實(shí)VOCs減排行動(dòng)中，落入了“誰(shuí)環(huán)保誰(shuí)虧損，誰(shuí)堅(jiān)持誰(shuí)關(guān)門”的兩難困境。

　　隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展，國(guó)家對(duì)大氣污染防治要求日趨重視，特別是新《大氣污染防治法》實(shí)施之后，各地環(huán)保部門對(duì)VOCs 限排標(biāo)準(zhǔn)再次修訂提高，我國(guó)集裝箱制造企業(yè)普遍面臨違規(guī)的窘境。

　　據(jù)麥伯良介紹，2016年1月1日正式生效的新《大氣污染防治法》，對(duì)VOCs限排做出明確要求，將我國(guó)集裝箱生產(chǎn)過(guò)程中VOCs治理問(wèn)題，推入減排行動(dòng)的倒計(jì)時(shí)階段。

　　行業(yè)自律破解治污難題

　　按照自律公約，全行業(yè)推行新型水性環(huán)保涂料將大幅減排VOCs70%以上

　　環(huán)境形勢(shì)日益嚴(yán)峻，環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)不斷加嚴(yán)，行業(yè)企業(yè)應(yīng)該怎么做？

　　對(duì)此，麥伯良表示，中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)征得全體會(huì)員的同意，確定了本階段集裝箱行業(yè)綠色生產(chǎn)轉(zhuǎn)型的3個(gè)基本原則：一是全行業(yè)一致行動(dòng)，禁止溶劑型涂料，推行使用水性涂料；二是全行業(yè)一步到位，遵照相關(guān)法律對(duì)VOCs減排的要求，放棄過(guò)渡性方案，進(jìn)行技術(shù)改造；三是統(tǒng)一簽訂《中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)VOCs治理自律公約》，承諾自律守法，承擔(dān)社會(huì)責(zé)任。

　　面對(duì)提標(biāo)，從去年開始，中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)召集業(yè)內(nèi)專家，組成VOCs治理工作組。歷時(shí)一年，明確了全行業(yè)統(tǒng)一推廣應(yīng)用水性涂料的技術(shù)路線；配套制定了集裝箱水性涂料的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)范、質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，以及 VOCs 排放核算標(biāo)準(zhǔn)等，填補(bǔ)了我國(guó)集裝箱行業(yè)水性環(huán)保涂料相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)空白。

　　在此基礎(chǔ)上，根據(jù)我國(guó)集裝箱制造企業(yè)“高度集中”的特點(diǎn)，集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)起制定并組織相關(guān)會(huì)員單位簽署了《中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)VOCs治理自律公約》，“共同承諾，共同行動(dòng)，相互監(jiān)督，違約自罰”，在全國(guó)分區(qū)限時(shí)，同步推行新型水性環(huán)保涂料。

　　據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)組織專家評(píng)估，按照《中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)VOCs治理自律公約》，如果集裝箱行業(yè)在全國(guó)范圍內(nèi)同步推行新型水性環(huán)保涂料，預(yù)計(jì)全國(guó)使用新型涂料的VOCs產(chǎn)生量將比傳統(tǒng)油漆涂裝工藝的VOCs 產(chǎn)生量減少約85%（絕對(duì)減排率）。比目前行業(yè)現(xiàn)狀，也將大幅減排70%以上。